Luego de que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y respaldados por los gobernadores de Risaralda, Quindío y Caldas, demandara al Consorcio Autopista del Café, por considerar que ya habían recaudado de la inversión y que la vía debía regresar al manejo de los tres departamentos por los que cruza la vía.

Sin embargo el Tribunal de Arbitramento de la Cámara de Comercio de Bogotá, decidió respaldar los argumentos de Autopistas del Café y prolongar el contrato para el cobro de peajes en la doble calzada Manizales-Pereira-Armenia hasta el 2027.

La ANI argumentó que el consorcio ya había recaudado un poco más de 1.9 billones de pesos por cobro de peajes, sin embargo el Tribunal de Arbitramento consideró que Autopistas del Café seguirá con el contrato de concesión por los próximos 9 años.